Som chalan, ktorému učarila technika, t.j. elektronika a motorizmus. O jazdení po turistických chodníkoch som sníval v období keď som bol ešte decko. Do určitého veku som sa zúčastnoval s rodičmi na výletoch po horách. Už vtedy som rozmýšľal ako si niekedy úmornú pešiu túru zjednodušiť. Čo ma napadlo, bolo auto. Kde v tej dobe myslieť na "teréňák"! GAZ bola utópia. Po rozume mi chodili somariny až nakoniec som našiel to čo som hľadal. Myšlienka prerobiť vtedajšiu Fiatku 128 na buginu. Neskôr som to zmenil na Š105-120 aj s pohonom prednej nápravy. V podstate išlo len o škicu kde motor aj s prevodovkou bol pootočený o 90°. Na povodne poloosi boli primontované hriadele zakončené výkyvnými polonápravami v zadu zo Š1203 a v predu z F128 alebo Zastava 1100. Predná náprava bola doplnená o výkyvné polonápravy.... V tej to dobe sa mi nesnívalo o uzávierkach, atď. Bol to len papierový zázrak.
Ako druhá verzia ma napadla, že koncepcia Š105-120 má v prevodovke výstupný hriadeľ (zakončený výstupom pre tachometer), ktorý po predĺžení by slúžil hriadeľ na pohon prednej nápravy. Medzi nápravová uzovierka ma vtedy netrápila, na čo aj. Však som bol len dieťa. To už bolo dávno...dnes je iná doba...

Nakoniec po dlhých rokoch sa mi detský sen splnil.